Động cơ Servo Mitsubishi HC-KFS23 0.2kW

Động cơ servo HC-KFS23

HC-KFS23 thuộc dòng HC-KF, công suất định mức 200W tương đương 0.2kW, dòng định mức 1.1A, nguồn 200Vac. Động cơ có trục thẳng, encoder tuyệt đối 17 bit tích hợp, thuộc nhóm quán tính thấp công suất nhỏ, làm mát bằng quạt. Kích thước H72.8 x W42 x D129.5 mm.

Làm mát bằng quạt trên động cơ

Bảng thông số ghi động cơ thuộc loại làm mát bằng quạt, khác với các dòng làm mát tự nhiên hoàn toàn qua vỏ.

Quạt cho phép động cơ duy trì công suất trong khung nhỏ hơn, nhưng cũng đưa vào một chi tiết chuyển động cần quan tâm trong bảo trì.

Đồng thời, luồng khí đi qua động cơ mang theo bụi từ môi trường xung quanh, nên vị trí lắp đặt cần được cân nhắc.

Vệ sinh và kiểm tra định kỳ

Bụi bám trên bề mặt tản nhiệt làm giảm khả năng thoát nhiệt, khiến động cơ nóng hơn ở cùng mức tải.

Nhiệt độ cao kéo dài rút ngắn tuổi thọ cách điện của cuộn dây và làm mỡ trong ổ đỡ xuống cấp nhanh hơn.

Vì vậy nên đưa việc vệ sinh bề mặt động cơ và kiểm tra đường thông gió vào lịch bảo dưỡng, với chu kỳ xác định theo mức bụi thực tế của khu vực.

Việc vệ sinh cần thực hiện khi đã cắt điện an toàn và tránh dùng khí nén thổi thẳng, vì cách đó đẩy bụi vào sâu hơn.

Theo dõi nhiệt độ vỏ

Đo nhiệt độ vỏ động cơ ở chế độ làm việc bình thường và ghi lại là cách theo dõi đơn giản mà hiệu quả.

Giá trị tăng dần qua các kỳ đo trong cùng điều kiện là dấu hiệu sớm cho thấy hoặc là tản nhiệt đang kém đi, hoặc là tải cơ khí đang nặng lên.

Điều kiện cung cấp

Sản phẩm mới 100 phần trăm, bảo hành chính hãng, xuất hóa đơn VAT và cung cấp CO CQ theo yêu cầu.

Anh chị mô tả môi trường lắp đặt để nhân viên tư vấn hỗ trợ. Dự án xin liên hệ qua Vietautomation.com.

Vị trí lắp và điều kiện thông gió

Với động cơ có làm mát cưỡng bức, vị trí lắp cần bảo đảm đường hút và đường thổi không bị chặn.

Nên tránh lắp sát vách hoặc trong hốc kín, và tránh vị trí ngay dưới nguồn rơi vãi vật liệu.

Cũng nên chú ý tới việc luồng khí nóng thoát ra không thổi thẳng vào thiết bị khác cần làm mát.

Trong quá trình vận hành, cần kiểm tra định kỳ rằng không có vật liệu hoặc vật tư nào được đặt tạm chắn đường thông gió, đây là tình huống xảy ra thường xuyên hơn nhiều so với dự đoán và là nguyên nhân của không ít lần quá nhiệt.