Động cơ servo HF-SP152B
HF-SP152B là động cơ servo Mitsubishi thuộc dòng HF-SP, công suất 1.5kW, phiên bản có phanh giữ tích hợp theo ký hiệu B ở cuối mã.
Đánh dấu các trục có phanh trong nhà máy
Trong một nhà máy có nhiều trục servo, việc biết ngay trục nào có phanh giữ là thông tin cần thiết cho cả bảo trì lẫn an toàn.
Nên đánh dấu trực quan tại chính vị trí động cơ, bằng nhãn ghi rõ trục này có phanh giữ và tải sẽ được giữ khi mất điện.
Với các trục không có phanh nhưng có nguy cơ chuyển động khi mất điện, việc cảnh báo còn quan trọng hơn.
Danh sách tổng hợp cho toàn nhà máy
Ngoài nhãn tại chỗ, nên có một danh sách tổng hợp các trục có tải treo hoặc có khả năng tự chuyển động khi mất điện.
Danh sách này là tài liệu tham chiếu khi lập quy trình bảo trì và khi đào tạo nhân sự mới.
Nó cũng cần được rà lại mỗi khi có thay đổi về cơ khí, vì một cải tạo tưởng nhỏ có thể biến một trục an toàn thành trục có rủi ro.
Đưa vào quy trình cắt điện
Quy trình cắt điện để bảo trì cần nêu rõ với các trục trong danh sách này thì phải chèn đỡ cơ khí trước khi thao tác.
Không được dựa vào phanh của chính động cơ đang chuẩn bị tháo, vì đó chính là chi tiết sắp bị can thiệp.
Điều kiện cung cấp
Hàng mới 100 phần trăm, bảo hành theo chính sách chính hãng, có hóa đơn VAT và chứng từ CO CQ khi anh chị yêu cầu.
Anh chị mô tả cơ cấu để nhân viên tư vấn xác nhận đúng phiên bản. Dự án xin gửi qua Vietautomation.com.
Rà soát danh sách khi cải tạo máy
Danh sách các trục có tải treo hoặc có nguy cơ tự chuyển động cần được rà lại sau mỗi lần cải tạo cơ khí.
Một thay đổi tưởng nhỏ, chẳng hạn thay cơ cấu truyền động có tính tự hãm bằng loại không tự hãm, có thể biến một trục vốn an toàn thành trục cần phanh giữ.
Việc bổ sung khối lượng lên cơ cấu cũng có thể làm mô-men vượt quá khả năng giữ của phanh hiện có.
Nên đưa nội dung rà soát này vào danh mục nghiệm thu của mọi công việc cải tạo cơ khí, vì đây là loại rủi ro không lộ ra trong vận hành bình thường mà chỉ bộc lộ khi mất điện.
